• Dürre im Panamakanal, Spannungen im Roten Meer, die globale Schifffahrt ist mit Herausforderungen konfrontiert. Was hat die Auswirkungen von Schiffsabweichungen?
  • Dürre im Panamakanal, Spannungen im Roten Meer, die globale Schifffahrt ist mit Herausforderungen konfrontiert. Was hat die Auswirkungen von Schiffsabweichungen?

Dürre im Panamakanal, Spannungen im Roten Meer, die globale Schifffahrt ist mit Herausforderungen konfrontiert. Was hat die Auswirkungen von Schiffsabweichungen?

Dürre im Panamakanal, Spannungen im Roten Meer, die globale Schifffahrt ist mit Herausforderungen konfrontiert. Was hat die Auswirkungen von Schiffsabweichungen?

In diesem Jahr hat der Panamakanal eine schwere Dürre, die in 70 Jahren selten ist. Ab Dezember wurde die Anzahl der Schiffe, die den Durchgang pro Tag reservieren können, von 32 im Juli auf 22 reduziert. Dies hat zu einem Anstieg der Mautgebühren geführt, wodurch die Reedereien gezwungen wurden, entweder kräftige Warteschlangengebühren zu zahlen oder alternative Routen zu wählen.

 

Die Straße des Roten Meeres Bab El-Mandeb und der Suezkanal sind wichtige Passagen für den globalen Handel. Derzeit gehen jedes Jahr mehr als 20.000 Schiffe durch den Suezkanal. Unter ihnen ist 30% des vom Kanal des Roten Meeres getragenen Frachtvolumens Containerhandel.

 

Nach der Dürre im Panamakanal haben die Schifffahrtsunternehmen sich entschieden, vom Suez -Kanal abzulenken. Mit den Spannungen im Roten Meer steht der globale Handel jedoch erneut mit großen Herausforderungen, was bedeutet, dass sie vorsichtig sein müssen, wenn sie sich entscheiden, um zu leiten.

 

Seit Mitte November haben die Houthi-Streitkräfte den Umfang ihrer Angriffe auf israelische Ziele erweitert und begannen, „israelische Schiffe“ im Roten Meer anzugreifen. In letzter Zeit wurden viele Frachtschiffe im Roten Meer, in der Bab El-Mandeb-Straße und in den nahe gelegenen Gewässern angegriffen.

 

Gegenwärtig haben viele Schiffe den Suezkanal aktiv vermieden und an das Kap der guten Hoffnung umgeleitet, was eine Erhöhung der Reiseentfernung und -kosten, eine Erweiterung des Versandplans und die Unsicherheit bei der Dockingzeit bedeutet, was auch die Instabilität der Navigation erhöht.

Der chinesische Neujahrsurlaub kommt bald. Sie wissen, dass chinesische Fabriken jedes Jahr einen langen Urlaub haben. Von jetzt an bis zum Urlaub ist diese Zeit die Spitzenzeit für Exporte. Die Freigüter der Meeresfracht wird zunehmen, und die Produktionsaufgaben der Fabrik werden ebenfalls zunehmen. Sehr nervös.

Der Urlaubsplan unserer Fabrik findet vom 1. Februar bis 16. Februar statt. In dieser Zeit müssen Sie dehydrierte Knoblauchflocken, dehydriertes Knoblauchpulver, dehydrierte Knoblauchgranulate, dehydriertes Zwiebelpulver, Chili -Pulver usw. benötigen.
Frohe Weihnachten und Neujahr an alle. Möge die Welt ohne Trauer ohne Krieg friedlich sein. Mögen Sie jeden Tag köstliches Essen mit Ihrer Familie genießen, indem Sie gute Gewürze verwenden.


Postzeit: Dezember-21-2023